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你所关心的来了~一下雨广州就“水浸街”!该如何治理?

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  • 2020-06-02
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前几天的暴雨,让广州很多地方都出现了内涝,而且尤为严重,造成人员伤亡还有经济损失特别大,城市内涝这一问题该如何解决,今天,专家解答来了~

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每年5月下旬至6月上旬,广州都进入“龙舟水”时期。每到这时候,往往会造成城市中多处地段出现“水浸街”现象,为市民的生产生活带来了诸多不便。

为什么每次下暴雨就会出现城市内涝?对于城市内涝这一“老大难”问题,广州有什么好的做法和预案?对于全市128个积水风险点,广州将采取怎样的措施?

5月27日,市水务局总工程师冯明谦到广州12345政府服务热线话务现场接听市民来电,并解答了近期公众普遍关心的热点问题。

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广州缘何“水浸街”?超标准降雨为主因

5月21日至22日,广州降下超纪录特大暴雨,造成部分地区出现洪涝灾害。此次降雨强度大、范围广、面雨量大,小时雨强无论强度还是范围均超历史纪录,全市面雨量为101毫米,小时雨强超80毫米的有42个站次,破历史纪录。

针对此次暴雨,冯明谦透露,其内涝主要成因一方面是由于超标准降雨,超出了河涌、管网应对能力。

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据介绍,本次降雨全市共有468个测站(占比74%)录得50毫米以上的雨量,305个测站(占比48%)录得100毫米以上的雨量,25个测站(占比4%)录得250毫米以上的雨量,其中黄埔区永和街永岗小学录得全市最大累积雨量378.6毫米,远超百年一遇降雨量(24小时降雨量322毫米),黄埔区珠江街黄埔大桥录得最大小时雨量167.8毫米,远超百年一遇降雨量(1小时降雨量114毫米)。

“降雨相关指标远超现有设施排涝标准,是造成片区积水的主要原因。”他表示。

此外,受上游洪水及强降雨影响,广州部分潮位站出现超警戒潮位。据他透露,如增城官湖地铁站周边积水点,主要由于下游官湖支涌水位过高(即将漫顶),导致区域降雨径流无法顺利排至下游,顶托上游径流无法排除,造成较为严重的内涝。

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“低洼地区在汛期易产生积水,且退水时间长,地铁、下凹式立交桥、路桥涵隧等人工洼地也易积涝,如开源大道立交。部分地区排水管渠标准偏低、排涝泵闸设施陈旧、河道排涝标准偏低等也是造成积水的原因之一。”冯明谦表示。

本次降雨共发生443处积水,其中:增城区208处、黄埔区180处、天河区23处、海珠区8处、从化区7处、白云区5处、番禺区5处、南沙区4处、花都区2处、荔湾区1处。为应对此次降雨,全市共布防324处,出动专业抢险人员1692人,抢险车辆365台,抢险设备(抽水泵)532台,大型排水车28台。

为进一步做好广州暴雨内涝防御工作,冯明谦介绍,广州在加强清疏的基础上,要抓好排涝设施检修维护工作,包括清理雨水收水口,检查井的垃圾、树叶等杂物;组织各区、排水公司及时做好“5

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